. Los viajes de Hector y Yolanda Los viajes de Hector y Yolanda: mayo 2014

jueves, 29 de mayo de 2014

Sábado 24 de Agosto 2013-Trujillo. Parte 1.

Después de la rutina matutina en el hotel, desayunos, duchas y demás, cogimos el coche para recorrer los 46 kilómetros de autovía que separan nuestro campamento base en el centro de Cáceres, hasta las inmediaciones de la Plaza Mayor de Trujillo, donde aparcamos a eso de las 9 y poco.

Mapa turístico de Trujillo.
Mapa turístico de Trujillo.
Lo primero que destaca de esta ciudad es la silueta de su recinto amurallado medieval que eleva sus numerosas torres y el castillo árabe erigido en el siglo X.

lunes, 26 de mayo de 2014

Viernes 23 de Agosto 2013-Mérida. Parte 2.

Tras toda la mañana visitando el centro de Mérida, otra vez en coche, nos dirigimos hacia el Museo Nacional de Arte Romano (MNAR) (8) un punto de referencia fundamental para el estudio de la romanización de Hispania.

Mapa o plano de visitas de Mérida.
Mapa o plano de visitas de Mérida.
Está situado en un impresionante edificio moderno proyectado ex profesor por el arquitecto Rafael Moneo para presentar las ricas colecciones arqueológicas romanas de Mérida. La exposición se estructura en tres plantas:

jueves, 22 de mayo de 2014

Viernes 23 de Agosto 2013-Mérida. Parte 1.

Tras pasar nuestra primera noche en Cáceres, después de visitar Olivenza y Badajoz la jornada anterior, decidimos volver a visitar la provincia de Badajoz por última vez en este viaje. Le tocaba el turno a Mérida.

Lo más cómodo para descubrir todo lo que Extremadura ofrece es un coche de alquiler, o, como en nuestro caso, coche propio, pero una comunidad autónoma tan grande  y con tantas cosas como ofrece requiere un vehículo para poder movernos en libertad.

La dehesa extremeña.
La dehesa extremeña.
La ciudad moderna encierra algunos rincones con encanto, pero lo que realmente da fama a la ciudad es su excepcional legado romano, heredado de la época en que Emerita Augusta era capital de Lusitania y que hoy le vale formar parte del Patrimonio Mundial de la Humanidad desde 1993, además, es la única ciudad en España que ostenta la denominación de Conjunto Histórico Arqueológico.

lunes, 19 de mayo de 2014

Jueves 22 de Agosto 2013-Del Algarve hasta Cáceres. Parte 2.

Dejamos atrás la preciosa Olivenza para recorrer los pocos kilómetros que nos separan de, Badajoz, ciudad fronteriza que durante mucho tiempo permaneció reducida a las austeras callejuelas que protegen las murallas medievales y la fortaleza árabe.

Centro de Badajoz.
Centro de Badajoz.
Hoy en día, la capital de la mayor provincia de España afianza su papel de mercado regional y se proyecta con vocación de ciudad abierta. A pesar de que sufrió numerosos asedios y saqueos, conserva hermosas huellas de su pasado, tal y como os voy a mostrar a continuación.

jueves, 15 de mayo de 2014

Jueves 22 de Agosto 2013-Del Algarve hasta Cáceres. Parte 1.

Madrugamos bastante para abandonar definitivamente Albufeira y el Algarve. Destino Extremadura, pero antes haríamos una parada.

A casi cuatro horas en coche, tras una parada corta para repostar y dos películas de dibujos en el DVD portátil, llegamos a Elvas, en el Alentejo portugués, donde paramos para hacer una rápida visita.

Elvas, acueducto da Amoreira.
Elvas, acueducto da Amoreira.
Lo primero que ves viniendo desde Lisboa y que destaca sobre todo es el magnífico acueducto da Amoreira, que comienza a 7,5 km de la ciudad para llevar agua desde la fuente de mármol hasta el Largo de la Misericordia. Fue construido entre 1498 y 1622  y diseñado por el arquitecto Francisco de Arruda, maestro de obras y autor del acueducto de Évora. Sus inmensos contrafuertes cilíndricos forman 843 arcos a distintos niveles y una altura que llega hasta los 40 metros de altura.

lunes, 12 de mayo de 2014

Miércoles 21 de Agosto 2013-El interior del Algarve.

Hoy iba a ser una jornada dedicada casi en su totalidad a nuestros hijos, porque cuando viajamos con niños debemos guardar días o medios días para actividades enfocadas a ellos, de manera que el viaje se les haga más llevadero y divertido.

Mapa del Algarve.
Mapa del Algarve.
Empezamos el día con una rápida visita a una de las poblaciones de interior de las que había leído cosas buenas, y la verdad es que me defraudó bastante, por lo que no recomendaría su visita, hablo de Alte.

jueves, 8 de mayo de 2014

Martes 20 de Agosto 2013-Crucero, Ponta da Piedade y Albufeira. Algarve parte 2.

Crucero por los alrededores de Lagos.
Un "vecino".
En el artículo anterior os estaba contando que estábamos haciendo un crucero en velero por los alrededores de Lagos gracias a la empresa Bom Dia.

Nos habíamos quedado cuando anclamos en una bahía protegida, pues era la hora de comer y la comida estaba incluida en el precio de la excursión.

Esta consistía en ensalada y pollo a la parrilla, todo muy rico, servido por la tripulación y pasando una y otra vez por si alguien quería repetir más bebida o comida, sin ningún tipo de problema.

Crucero por Lagos.
Comiendo en el velero.
Tras la comida volvimos a darnos un chapuzón con el que nos refrescamos a la par que nos divertimos tanto nuestra familia como el resto de "navegantes".

lunes, 5 de mayo de 2014

Martes 20 de Agosto 2013-Lagos y crucero a Ponta da Piedade, Algarve, parte 1.

Hoy iba a ser un día más tranquilo y relajado que los anteriores, pues pese al madrugón y la casi una hora en coche que separa Albufeira de Lagos, poco nos íbamos a mover de allí hasta eso de las 16:30 más o menos, pero no os impacientéis, que ahora os explico porqué...

Mapa de Lagos.
Mapa de Lagos.
Lo primero que hicimos nada más aparcar fue hacer una rápida visita al casco antiguo de Lagos, protegido de la zona hotelera por las murallas, permitiéndonos perdernos en un laberinto de calles empedradas demasiado angostas para permitir que los coches circulen por aquí. El conjunto de las murallas proporcionan buenos panoramas sobre la ciudad, la bahía y la Sierra de Monchique, aunque nosotros no subimos. Dos elevadas torres atalayas defienden la entrada de la puerta de San Gonçalo. Las restantes murallas que rodean la ciudad fueron construidas, desde 1520 hasta finales del siglo XVI, para proteger los nuevos barrios originados por el rápido crecimiento debido al comercio internacional. Incluyen varias puertas y un conjunto de baluartes adaptados al tiro de artillería.