Qué hacer y qué ver en Shanghái en 2 días. Parte 1.

Llegamos al Aeropuerto de Shanghai, China, procedentes de Cebú, Filipinas a las 07:00 de la mañana, y después de pasar el control de pasaportes, pillamos un taxi (Didi) por para llegar a nuestro hotel en el centro de Shanghai, porque por 7-8€ un trayecto de casi 50 kilómetros y alrededor de una hora me parece un regalo y mucho más cómodo que el metro.

Los billetes de 5, 10, 20, 50 y 100 yuanes chinos.

Os aconsejo que os leáis por lo menos el principio de nuestro primer artículo de China, donde encontraréis los consejos imprescindibles para una primera visita al país porque son los mismos que para Shanghái, excepto por lo del dinero, ya que aquí es más fácil que acepten efectivo (cambiamos nuestros últimos pesos filipinos a yuanes chinos).

Qué hacer y qué ver en 2 días en Shanghái.

Os voy a contar qué hacer y qué ver en 2 días en Shanghái en varios artículos, una guía de viaje muy completa para aprovechar al máximo vuestra estancia en la capital financiera del gigante asiático, por donde nos movimos o andando, o en Didi (el Uber chino) porque es más cómodo que el metro y fueron trayectos de 2 a 6 euros, teniendo en cuenta que somos 3 personas y que nos recoge donde lo pedimos y nos deja donde le decimos, no hay color.

China. Shanghái. Alrededores del Shanghai Autoongo Bund Hotel.

El hotel que elegimos es perfecto por ubicación, precio, comodidad e instalaciones, pues pagamos por una noche en una habitación triple en el Shanghai Autoongo Bund Hotel 74€ (sí, una noche porque el avión llegó a las 7 de la mañana y salía a las 01:55 de dos días después, de modo que con una noche pasaríamos dos días completos en la ciudad.

China. Shanghái. Gucheng Park.

Después de dejar el equipaje en el hotel, y pese a no haber dormido más que unas pocas horas en el avión y unos minutos en el taxi entre el aeropuerto y el hotel, pusimos rumbo a ver el skyline de Shanghái, para lo que tuvimos que atravesar el Gucheng Park.

China. Shanghái. Skyline.

China. Shanghái. Skyline.

Qué ver en Filipinas en 15 días-Qué ver y hacer en Bohol (II)-Parte 14 (Fin).

En el artículo anterior os contaba qué ver y hacer en Bohol, pero no terminé de explicaros lo que hicimos, de modo que continúo donde lo dejé, tras ver las Chocolate Hills o Colinas de Chocolate.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Pangas Falls.

Muy cerca de las Chocolate Hills, después de un pequeño desvío desde la carretera principal de alrededor de 3 kilómetros, están las Pangas Falls, probablemente, las cascadas más conocidas de Bohol. 

Filipinas. Bisayas. Bohol. Pangas Falls.

No os esperéis unas cascadas altas, porque más bien son lo contrario, pero son bastante amplias y están rodeadas de vegetación, lo que hace que las cascadas estén en un lugar muy especial. 

Filipinas. Bisayas. Bohol. La playa de Pangas Falls.

A principio de Enero, cuando llegamos, tenían bastante caudal, y hay una pequeña “playa” de piedras en las que da el sol durante gran parte del día. Para verlas tendréis que pagar 30 pesos.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Man Made Forest.

Seguimos conduciendo hacia el suroeste en dirección a Loboc cuando, unos kilómetros más tarde atravesamos los dos kilómetros del Man Made Forest, nacido de un plan de reforestación que llevaría a plantar en esa zona miles de árboles de caoba. No os recomendamos parar para hacer fotos porque no hay espacio y creemos que es peligroso.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Sipatan Twin Hanging Bridge.

Lo siguiente por orden de lejanía que teníamos apuntado para visitar, bastante cerca de Loboc ya, es el Puente colgante de bambú o Sipatan Twin Hanging Bridge.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Sipatan Twin Hanging Bridge.

Aunque había leído opiniones diversas, gente a la que les parece una experiencia divertida y gente que dice que no vale tanto la pena, pensamos que es una visita bastante interesante y en la que tampoco perderéis demasiado tiempo. 

Filipinas. Bisayas. Bohol. Sipatan Twin Hanging Bridge.

Qué ver en Filipinas en 15 días-Qué ver y hacer en Bohol (I)-Parte 13.

Después de explicaros qué hacer en Panglao en el artículo anterior, donde pasaríamos 3 noches, toca contar qué ver y hacer en Bohol, donde nos desplazábamos desde Panglao cada uno de los dos días que invertimos en conocer el centro y Oeste de la gran isla.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Arrozales.

Madrugamos para desayunar a primera hora y coger el coche en dirección a las Chocolate Hills de Bohol, a poco más de 60 kilómetros de nuestro alojamiento en Panglao, es decir, alrededor de 1 hora y 15 minutos de coche.

Filipinas. Bisayas. Bohol. 

Bohol suele estar en la gran mayoría de itinerarios por Filipinas, ya que cuenta con una enorme variedad de planes para que la disfrutéis al máximo.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Arrozales.

Bohol tiene submarinismo increíble cerca de Panglao, en Balicasag, muchas zonas de bosque verde, el río Loboc, las Colinas de Chocolate, cascadas, arrozales, playas paradisíacas, ambiente nocturno y fiesta… sea lo que sea que busquéis, es muy posible que Bohol lo tenga.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Chocolate Hill Adventure Park.

Así, conduciendo entre bosques y paisajes verde de ensueño, llegamos al centro de la isla para hacer nuestra primeras actividades muy cerca de las Colinas de Chocolate, en el Chocolate Hills Adventure Park.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Chocolate Hill Adventure Park.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Chocolate Hill Adventure Park.

Qué ver en Filipinas en 15 días-Qué hacer en Panglao-Parte 12.

Dejamos atrás Malapascua del mismo modo que llegamos, en ferry (el primero del día) hasta la New Ferry Terminal de Maya, donde ya nos esperaba un taxi (negociado en Malapascua cuando compramos los tickets) por 2.700 pesos, 300 pesos menos que a la ida, para llevarnos al puerto de ferris de Cebú.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Tagbilaran City.

Allí compramos los billetes de ferris de ida y vuelta en ferry rápido hasta el puerto turístico de Tagbilaran City, en Bohol.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Tagbilaran City.

Id con cuidado porque nada más bajar del taxi nos vinieron a "ayudar" con los tickets, y pretendían cobrarnos una buena comisión que, lógicamente rechacé y fui directamente a la ventanilla de OceanJet para comprarlos.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Tagbilaran City.

El trayecto en esa compañía dura dos horas (con el resto entre cuatro y cinco) y el precio es de 800 pesos por trayecto y persona, así que compramos también los de vuelta en el último ferry del día de regreso.

Filipinas. Bisayas. Bohol. Panglao.

Nada más atracar en Tagbilaran City y recoger nuestro equipaje, a la salida de la terminal nos abordaron de nuevo empresas de excursiones (no estábamos interesados) y de alquiler de coches, pero estas son mas caras que acercaros hasta cualquier empresa de alquiler de coches de la ciudad y alquilarlo allí (buscad "rent a car" en Google Maps y ya), que es lo que hicimos nosotros.

Filipinas. Bisayas. Panglao. Bohol Island Homestay.

Ya con nuestro coche nos dirigimos a Panglao, una pequeña isla pegada a Bohol por dos puentes por donde circulan los vehículos, para llegar hasta nuestro alojamiento, el Bohol Island Homestay, sin ninguna duda el mejor de nuestro viaje por Filipinas.

Filipinas. Bisayas. Panglao. Bohol Island Homestay.

El Bohol Island Homestay es un pequeño hotel con pocas cabañas que rodean una piscina en una buena ubicación de Panglao siempre y cuando dispongáis de coche para desplazaros, porque además tiene sitio para estacionar.

Filipinas. Bisayas. Panglao. Bohol Island Homestay.

Nos recordó mucho a nuestro hotel de Bali, en Indonesia, porque además de ser súper económico menos de 100€ por 3 noches con alojamiento y desayuno, en una cabaña para 8 personas para nosotros solos con baño y aire acondicionado, no era demasiado grande y la piscina estaba todo el rato para nosotros solos.

Filipinas. Bisayas. Panglao. Bohol Island Homestay.

Sin duda alguna nos hubiéramos quedado más días aquí aunque fuera solamente a descansar porque por ese precio qué más se puede pedir...

Filipinas. Bisayas. Panglao. Atardecer en Danao Beach.

Qué ver en Filipinas en 15 días-Qué hacer en Malapascua, excursiones (II)-Parte 11.

En el artículo anterior os contaba cómo llegar y qué hacer en Malapascua, y este tratará sobre qué excursiones hacer desde Malapascua.

Filipinas. Bisayas. Malapascua. Submarinismo con Atlas Divers.

La gran mayoría de turistas que llegan a Malapascua lo hacer para bucear con el tiburón zorro o thresher shark porque es uno de los muchos paraísos de Filipinas para buceadores de todo el mundo.

Filipinas. Bisayas. Malapascua. Long Beach.

Es por eso que la isla está repleta de centros de buceo, por lo que escoger cuál será el que reservaréis será un "problema"...nosotros nos decantamos por Atlas Divers, muy cerca de Long Beach, porque de todos los que contactamos por email, fueron los que más rápido nos contestaban a nuestras dudas, y todo fue genial, por lo que os los recomendamos (no, no hemos recibido ni un peso de descuento por esta recomendación).

Filipinas. Bisayas. Malapascua. Long Beach.

Y sí, nosotros, Joel y yo, también vinimos hasta aquí para tener esa fantástica experiencia de bucear con el tiburón zorro, y para ello decidimos sacarnos el título de Advanced Open Water Diver o Advanced Adventurer, el siguiente título de submarinismo del Open Water que ya teníamos.

Filipinas. Bisayas. Malapascua. Long Beach.

Así que antes de empezar este viaje, en casa, nos sacamos el teórico haciendo los exámenes desde la aplicación para que, una vez en Malapacua, lo único que nos quedara fueran las cinco inmersiones de prácticas y obtener de ese modo el siguiente certificado.

Filipinas. Bisayas. Malapascua. Submarinismo con Atlas Divers.

Qué ver en Filipinas en 15 días-Cómo llegar y qué hacer en Malapascua (I)-Parte 10.

Llegamos al Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú procedentes de Coron, Palawan, a las 09:30 de la mañana, el aeropuerto más cercano al puerto de Maya, a 130 kilómetros, desde donde parten los ferris a Malapascua. El Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú es, junto al de Manila, de los pocos de Filipinas que recibe vuelos domésticos e internacionales, y casualmente es desde donde abandonamos el país varios días después.

Filipinas. Bisayas. Aeropuerto de Cebú.

La manera más barata de llegar a Malapascua sería con el bus público desde la Estación de autobús del Norte de Cebú, que desde 2023 está al lado del centro comercial SM (llegar hasta allí en taxi o Grab desde el aeropuerto debería costaros alrededor de 250 pesos y tardaríais una media hora, aunque depende bastante del tráfico. 

Filipinas. Bisayas. Aeropuerto de Cebú.

Y ya desde la Cebú North Bus Terminal deberéis escoger entre dos medios transporte: el bus público o la furgoneta para llegar al puerto de Maya (es fácil encontrarlos porque al llegar se os acercarán diferentes personas a preguntaros dónde queréis ir). El autobús sin aire acondicionado cuesta alrededor de 250 pesos por persona, y el autobús con aire unos 320, mientras que la furgoneta privada cuesta 350 pesos por cabeza, siendo esta última mucho más rápida porque no hace paradas intermedias, a pesar de ello deberéis sumar unas 4 horas más.

Filipinas. Bisayas. Mapa de Malapascua.

Nosotros escogimos para llegar a Malapascua la forma más cómoda, utilizado transporte privado y contratando los servicios de un taxi en el mismo aeropuerto. Deberéis regatear, es difícil que los precios bajen de los 3.000-3.500 pesos porque el taxímetro marcó casi 3.000 cuando llegamos (acordamos pagar 3.000 pesos).

Filipinas. Bisayas. Malapascua.

Ya en el New Ferry Terminal de Maya, donde se toma el barco que os dejará en Malapascua, deberéis pagar 120 pesos por persona por la tasa medioambiental y 20 pesos por las tasas del muelle, así como 200 pesos por el trayecto por mar de Maya a Malapascua, que dura aproximadamente unos 45 minutos, y no, estos barcos no se pueden reservar con antelación. 

Filipinas. Bisayas. Malapascua.

Debéis tener en cuenta que el horario de los barcos públicos de Maya a Malapascua es más o menos de 7:00 a 17:30, pues no está permitida la navegación más allá de las 17:40, pero podéis contratar una embarcación privada por 2.000 pesos casi que en cualquier momento (special trip), tanto si no queréis esperar al ferry cuando lleguéis, como más allá de las 17:40, porque la otra opción sería contratar algún alojamiento, en Maya, pero no hay mucha oferta, la verdad. El Suba Beach Nipa Huts y el Arriyus Apartelle son dos buenas opciones económicas.

Filipinas. Bisayas. Malapascua. AABANA Beach & Watersport Resort.

Qué ver en Filipinas en 15 días-Coron Ultimate Tour (II)-Parte 9.

Tras haberos explicado las 3 inmersiones submarinismo y las dos primeras paradas del Ultimate Tour de Coron, continuamos con el resto de visitas de la excursión.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour.

Habíamos visitado el fantástico Kayangan Lake y el no menos interesante Barracuda Lake y llegaba la hora de la comida.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

Nos llevaron a Atwayan Beach, una pequeña playa que está súper bien para comer porque tiene un chiringuito con refrescos y cerveza fría, además de bancos y mesas con sombra para comer.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

El problema es que a esas horas está repleta de barcos atracados y no se puede disfrutar de la playa ni de la belleza de sus aguas como es debido.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

De modo que no pudimos disfrutar bien de sus arenas blancas, sus aguas turquesas y esa belleza natural impresionante, pues seguro que en otra franja horaria la playa de Atwayan ofrece un escape tranquilo del ajetreo de la vida cotidiana. 

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

Filipinas. Palawan. Coron. Ultimate Tour. Atwayan Beach.

Artículo número 1.000 de Los Viajes de Héctor y Yolanda.

El 29 de Septiembre de 2007 publiqué el primer artículo de este modesto blog de viajes, sin más pretensiones que las de ayudar a otros viajeros que estuvieran interesados en Nueva Zelanda, que fue el primer viaje que conté. 

Artículo número 1.000 de Los Viajes de Héctor y Yolanda.

Hoy, 23 de Octubre de 2025, tras decenas de países, 18 años y 999 artículos después, publico mi artículo número 1.000, con las mismas ideas que entonces, no poner publicidad, ayudar a otros viajeros, y escribir sin seguir las directrices de Google, porque, a pesar de haber evolucionado en la forma de escribir, de publicar las fotos, y de contar nuestras experiencias, el objetico del que escribe no ha variado.

Artículo número 1.000 de Los Viajes de Héctor y Yolanda.

Han sido 11 años en los que no solo ha cambiado nuestra forma de viajar, por la experiencia, por la tecnología, etc... nuestras vidas han cambiado también mucho, pues la familia viajera pasó de ser un matrimonio, a ser tres con el nacimiento de Izan, que pronto se incorporó a nuestras aventuras a pesar de que todo el mundo vaticinaba que con su nacimiento se terminarían nuestros viajes, y más tarde cuatro con la llegada de Joel, con el que también tuvimos que escuchar que con dos niños no viajaríamos más.

Artículo número 1.000 de Los Viajes de Héctor y Yolanda.

Pero se equivocaban, porque ambos han estado en alrededor de 40 países diferentes con nosotros, y aunque Izan ya se ha cansado y ya no viaja con nosotros, Joel nos sigue acompañando, y por lo tanto a superado a su hermano en países y experiencias, claro está.

Artículo número 1.000 de Los Viajes de Héctor y Yolanda.

Sólo espero no cansarme de escribir, y poder seguir viajando, para que los 1.000 se conviertan en unos años en 1.500, y en 2.000, y seguir sumando experiencias, ya que el futuro nunca se puede saber cómo vendrá...y si a eso le unes la inteligencia artificial, pues uno ya no sabe qué pasará con los blogs de viajes.

Artículo número 1.000 de Los Viajes de Héctor y Yolanda.

Me apetecía hacer un paréntesis en los artículos y que este fuera un poco especial, sin enrollarme demasiado, así que os dejo de dar la brasa...espero que me sigáis leyendo en el artículo 1.001 y los que vendrán...suerte y gracias mil...a seguir viajando...y como dice el lema de mi cabecera...viajo, luego existo.